ITA

 

 

 ITA 30 : 24,8 kW
 ITA 45 : 48,4 kW
 ITA 75 : 80,6 kW

 

Applications

 

 Industrie
 Automobile
 Matériel de chantier
 Evénementiel
 Horticulture

PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT

• 100% de chaleur propre et sèche.

• Température de sortie fixe env. 100- 120°C. (à 0 Pa contre pression).

• Chambre de combustion résistante jusqu’à 850°C.

• Le système de pompe monotube évite l’encrassement.

CARACTERISTIQUES            

• Carrosserie thermo laquée.

• Chaleur propre et sèche, possibilité de distribution de l’air chaud, unité complète, prête à fonctionner.

• Pompe à haute pression pour fioul et pétrole lampant.

• Autonomie du réservoir de 16 heures.

• Avec relais de brûleur, contrôle de la flamme par cellule photo-électrique, sécurité de surchauffe et prise pour thermostat.

• Pompe à haute pression monotube. Kit de transformation disponible pour système avec retour pour pomper le fioul d’une citerne  (distance max. 50 m/profondeur max. 3 m, en fonction du diamètre du tube).

• La ventilation de la pièce est nécessaire.

• ITA 45/75 support de cheminée possible en option pour un transport plus facile

•  Grâce à la combinaison unique d’inox et d’acier résistant aux températures élevées dans la chambre de combustion et l’échangeur de chaleur.

 

 

 IMA

 

PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT

• 100% de chaleur propre et sèche.

• Température de sortie ΔT 40-60, selon le modèle.

• Grand débit d’air.

• Plateau inférieur pour récupération du fioul.

• Échangeur de chaleur à haut rendement (92%)

• Chambre de combustion résistante jusqu’à 850°C.

• Ventilateur centrifuge pour distribution d’air chaud avec de la pression.

CARACTERISTIQUES

• Carrosserie thermo laquée.

• Chassis de transport disponible sur demande.

• Avec sécurité de surchauffe et système d’airstat.

• Le ventilateur s’arrête à une température de sortie inférieure à 40 degrés et donc ne souffle pas d’air froid au démarrage.

• Contrôle automatique avec prise de thermostat.

• Standard équipé d’un Tigerloop.

• Á utiliser avec cuves à fioul.

• Filtre à fioul avec robinet d’arrêt.

• Barres de protection autour de l’appareil, grandes roues.

• Grande capacité, très mobile, compact.

• Roue directionnelle avec frein

• Brûleur avec protection contre la pluie et un plateau inférieur pour récupération du fioul.

• La ventilation de la pièce est nécessaire, prise d’air de combustion disponible.

• Les IMA 61/111 peuvent passer par une ouverture de 80 cm de large.

• Les IMA 111/150/185 sont équipés de série avec passage pour les fourches du chariot élévateur.

• Disponible avec 2 types de ventilateurs :

-  hélicoïde: ventilateur axial.

- centrifuge HP: “ Haute Pression” pour encore plus de pression (50 mm CE) et de débit d’air. Les ventilateurs centrifuges sont indispensables pour une distribution d’air chaud avec gaines.

 

IMAC

 

PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT

• 100% de chaleur propre et sèche.

• Température de sortie ΔT. entre 40 et 60°C.

• Grand débit d’air.

• Chambre de combustion résistante jusqu’à 850°C.

• Plateau inférieur pour récupération du fioul.

• Echangeur de chaleur à haut rendement (92%).

• Ventilateur Haute Pression pour un débit d’air plus important.

CARACTERISTIQUES

• Panneaux en inox.

• De série avec bâti en inox, containerisé avec passages de fourches pour chariot élévateur.

• Appareil empilable grâce à des anneaux de levage.

• Enveloppe fermée et résistante à tous les temps.

• Grande capacité, mobilité facile et sûre, service centralisé.

• Portes avec fermetures pour boîte de contrôle et logement de brûleur avec écrous de traversée pour câble et tubes de fioul.

• Brûleur Intercal en version industrielle avec flow control.

• Contrôle de brûleur entièrement automatique avec prise de thermostat.

• Avec sécurité de surchauffe et système d’airstat.

• Ventilateur et sécurité thermique à remettre en route sur le panneau de contrôle.

• L’IMAC 2000 S est livré de série avec une sortie 1×600 mm, en options 4×300 mm, 6×300 mm et 2×500 mm.

• Bride de recirculation possible.

• L’IMAC 4000 E est équipé d’un brûleur 2 allures et d’un ventilateur 2 vitesses. Le ventilateur de l’IMAC 4000 E est contrôlé par un contrôleur de fréquence qui a aussi pour fonction le démarrage progressif du ventilateur.

• L’IMAC 4000 E est disponible avec des sorties 3×500 mm, 2×600 mm ou 1×800 mm.

• Le kit de recirculation pour l’IMAC 2000 S est en option.

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